U to'impronta di carbone hè una guida di 23 capituli, cumplettamente referenziata, per misurà è riduce u to impattu ambientale — basata nantu à fattori d’emissione rivisti da pari, micca nantu à sensazioni. 58 tavule di dati. Cinque casi reali. Un pianu di 30 ghjorni. Quarantasei lingue.
L’Accordu di Parigi implica un budgetu persunale di circa 2 tonnes of CO₂e per year — circa 5.48 kg à ghjornu. Eccu cumu si paraguneghja à duve a maiò parte di a ghjente si trova in realità.
Hè a diffarenza trà difficultà è catastrofe per miliardi di persone. A maiò parte di i libri lascianu u riscaldamentu cum'è un'astrazione. Stu, invece, dedica un capitulu sanu à ciò chì ogni frazione di gradu face in realtà — à i culturi, à e coste, à l'acqua, è à a temperatura à a quale u travagliu à l'aria aperta diventa periculosu per a salute.
| Duminiu d'impattu | À +1.5 °C |
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I figuri di i scenarii sò tratti da i rapporti di valutazione IPCC è da a literatura d'impattu rivista da pari, cum'è riassuntu in u Capitulu 2B.
“Daretu à ogni frazione di gradu ci hè una cascata di cunsequenze specifiche, à scala umana: a frequenza cù a quale un agricultore in Maharashtra perde a so racolta per via di a sicchina, l'altezza di l'acqua di piena in un palazzu d'appartamenti in Bangkok, a temperatura à a quale u travagliu à l'aria aperta diventa periculosu per a salute in Phoenix.”
Ogni fattore d'emissione in u libru rimanda à una fonte publicata. Duie di e 58 tavule, riprudutte quì in sanu.
Grammi di CO₂e per passageru-km
Fonti: EEA, rapporti LCA di u fabricatore, IPCC. L'aviazione include un multiplicatore di forzatura radiativa ~2× per e scie di condensazione, u vapore d'acqua è i NOₓ in altitudine.
Grammi di proteine furnite per kg CO₂e — più altu hè megliu
Fonte primaria: Poore & Nemecek (2018), medie glubali da valutazioni di ciclu di vita riviste da pari.
A maiò parte di i libri nantu à u clima si fermanu à u prublema. Stu, invece, principia quì è cuntinueghja — in u vostru piattu, in u vostru spiazzamentu, in u vostru termostatu, in u vostru guardaroba, è dopu in un pianu chì pudete seguità.
Cumu i scientifichi calculanu veramente l'emissioni, ciò ch'ellu hè un fattore d'emissione, cumu custruisce una basa persunale — è perchè a maiò parte di i calculatori in linea vi portanu fora di strada.
Una guida cumpleta à l’emissioni di l’alimentazione chì copre 19 tippi di frutti di mare, alimenti fermentati, prudutti di stagione è efficienza di e proteine — più una strada pratica per cambià ciò chì manghjate.
Dodici modi di trasportu paragunati per chilometru, mudelli EV veri cù intensità di rete vere, impronte di fabricazione, è induve u trenu batte veramente l’aviò.
Fonti di riscaldamentu classificate per CO₂e per kWh, pompa di calore contr’à caldaia à gas in 15 anni, intensità di rete per paese, isolamentu, solare è almacenamentu.
Carboniu incarnatu in telefunini, laptop, apparecchi, mobuli è vestiti — è ciò chì l’ecunumia circulare risparmia veramente, materiale per materiale.
Un budget di carboniu persunale, una disintossicazione di 30 ghjorni, una traiettoria annu per annu — poi u capitulu nantu à induve l’azzione individuale si ferma è u cambiamentu sistemicu piglia u testimone.
A frasa precisa "carbon footprint," chì si riferisce à e emissioni di gas à effettu di serra, hà acquistatu larga diffusione à l’iniziu di l’anni 2000 — è a so popularizazione hè intricciata cù un capitulu cuntruversu in a storia corporativa. A cumpagnia petrolifera BP hà fattu una grande campagna publicitaria trà u 2004 è u 2006 chì hà introduttu à u publicu un "carbon footprint calculator" è hà incuragitu l’individui à calculà è à riduce e so emissioni persunali. A campagna hè stata criticata da l’attivisti climatici, chì sustenevanu ch’ella spustava a rispunsabilità da l’industria di i combustibili fossili à l’individui, fendu sente i cunsumatori persunalmente culpèvuli per prublemi causati da forze strutturali ben al di là di u cuntrollu d’una sola persona.
Eccu un modu di pensalla: sè impilaste 55 billion tonnes di CO₂ in blocchi solidi, ognunu di a dimensione d’un cuntainer di spedizione, a pila si stenderebbe da a Terra à a Luna è in daretu — parechje volte. Ogni annu. Senza pausa. Hè ciò chì emette a nostra ecunumia mundiale, cuntinuendu una tendenza chì s’hè accelerata guasi senza interruzzione da chì a prima machina à vapore à carbone hà cuminciatu à fà vultà e rote in a Britannia di u diciottesimu seculu.
À u livellu persunale, l’alimentazione hè di solitu u cuntributore u più grande o u sicondu più grande à l’impronta di carboniu d’una persona, secondu quantu vola. Per qualchissia chì ùn viaghja micca in aereu spessu, l’alimentazione hè guasi di sicuru a leva numaru unu. È à differenza di u riscaldamentu di a casa o di l’infrastruttura di trasportu — chì spessu richiedenu investimenti di capitale impurtanti o dipendenu da alternative indisponibili — a dieta hè qualcosa chì a maiò parte di e persone in e nazioni ricche hà a capacità di cambià subitu, oghje, cù pocu costu è cun pussibuli benefici supplementarii impurtanti per a salute è u benestà.
L’azzione individuale hè necessaria ma micca sufficiente. I numeri di u budget di carboniu u rendenu matematicamente chjaru: ancu s’è ogni persona in u mondu sviluppatu aduttessi i cambiamenti di stile di vita individuale i più aggressivi dispunibili — dieta vegana, nisun volu, vittura elettrica, pompa di calore, isolamentu massimu — e riduzzioni d’emissioni resultanti sarianu significative ma fermerianu sempre sottu à l’ughjettivu di 1.5 °C senza cambiamentu cuncurrente à livellu di sistema.
A regula 80/20 s’applica à u carboniu. Un picculu numeru di cambiamenti dà 50–60% di a riduzzione pussibule — è parechji facenu risparmià soldi invece di custà.
| Azzione | Risparmiu annuale | Difficultà | Costu |
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Cinque persone, cinque paesi, cinque azzioni di massimu impattu cumpletamente diverse. U libru ne traccia ognunu attraversu una traiettoria di parechji anni cù numeri veri.
Un grande SUV, una grande casa suburbana è una dieta ricca di carne. U primu annu hè a dieta è a tarifa; l’investimenti di capitale — EV, solare, pompa di calore — venenu dopu. Una riduzzione di 59%, sempre micca à l’ughjettu, ma prufonda.
Nisuna vittura, per u più vegetariana, appartamentu spartutu — a vita "ambientalmente amichevule". Quattru voli internaziunali à l’annu annulanu tuttu u restu. U so casu prova chì l’azzione à più altu impattu hè raramente l’evidente.
Nisun trasportu publicu, una vechja Golf à benzina, una casa di paese riscaldata à gas. I sussidii BAFA è i prestiti KfW facenu di a pompa di calore a mossa decisiva — capitale, micca vulintà.
Dodeci voli naziunali è quattru internaziunali à l’annu, tutti pè u travagliu. Ùn pò micca piantalli da per ellu. U so capitulu parla di u cambiamentu à livellu di l’impresa, micca di a virtù persunale.
Digià bassu, grazia à l’MRT è à l’assenza d’auto. U so climatizatore ùn hè un lussu ma una necessità climatiche — un ricordu chì u listessu cumpurtamentu hà costi diversi in lochi diversi.
U capitulu 4 custruisce a to basa; u capitulu 17 a trasforma in un budget annu per annu; u capitulu 18 ti mette in strada in 30 ghjorni.
U libru hè un attu di traduzzione, micca d’invenzione. Eccu i dati sottu à u testu — tutti publichi, tutti verificabili.
Kilogrammi di CO₂e per kilogrammu d’alimentu, cum’è media mundiale da analisi di ciclu di vita riviste da pari nant’à millaie di ferme.
Grammi di CO₂e per passageru-kilometru. I dati di l’aviazione includenu u multiplicatore di forzatura radiativa d’incirca 2× pè e scie di condensazione, u vapore acqueu è i NOₓ in altitudine.
Grammi di CO₂e per kilowatt-ora di calore utile o d’elettricità furnita, cù l’intensità di rete naziunale data paese per paese.
Carboniu incustratu di ciclu di vita da l’estrazione di e materie prime sin’à a fabricazione è l’assemblamentu, per telefoni, laptop, apparecchi è mobuli.
CO₂e annuale per capita nantu à una basa di cunsumu — impurtazioni è espurtazioni attribuite à u paese di cunsumu, micca di pruduzzione.
Cunversione CO₂e nant’à una scala cumuna di riscaldamentu: u metanu à 25×, l’ossidu nitrosu à 298× nant’à 100 anni — hè per quessa chì a carne bovina pesa tantu senza brusgià direttamente i combustibili fossili.
Ogni edizione hè una traduzzione cumpleta — micca un riassuntu — in forma d'eBook Kindle è di paperback. L'inglese è u francese sò in vendita avà; l'altri sò publicati à pocu à pocu.
Ogni lingua restante chì Amazon sustene. Traduzzioni cumplete di tutti i 23 capituli — micca riassunti — publicate à pocu à pocu à misura ch'elle sò verificate.
Sviluppatore di software, imprenditore, è sustenidore di una scenza climatica accessibile. Hè u creatore di Decarbonr, un'app iOS chì aiuta millaie di persone à seguità è riduce e so emissioni cutidiane di gas à effettu serra cù una interfaccia basata annantu à i dati.
U so interessu per a cuntabilità di u carbonu hè cresciutu da a cunvinzione chì a cumplessità di a scenza climatica tinia a maiò parte di e persone luntanu da un impegnu significativu cù u prublema. Decarbonr hè natu da quella cunvinzione: dati d'emissione rivisti da pari messi in manu à qualchissia cù un smartphone, senza bisognu di diploma in scenze ambientali. Stu libru hè u passu seguitu — u cuntestu, a scenza, i numeri specifici, è i passi pratichi, in un solu vulume.
Vintitrè capituli, cinquantottu tavule di dati, è un pianu chì principia dumane matina.